マイナー外車キャンプカーで遊ぶ!

2004年製韓国製ヒュンダイSRX マックレーデイブレークで妻とワンコ&キャットと遊びます!

Lifepo4サブバッテリーとインバーターを強化入替しました

前回のブログで  キャンピングカーに搭載していたLifepo4バッテリー120Ahと正弦波インバーター定格1500Wを使用してポータブルバッテリーをDIYした記事をアップしました

それに伴い 今回は容量を120Ahから300AhのLifepo4バッテリーへ、正弦波インバーターを定格1500Wから3000wの物に積み替えました。




積替え強化した訳には、いくつかの理由があります
第一に注意情報は解除されましたが  南海トラフ地震等災害用の備えとして  自宅でも最低限の電力確保用にポータブルバッテリーの必要性が有った事が大きな理由の1つです

次にポータブルエアコンを使用すると  思いのほか使用電力が大きく1500w正弦波インバーターの能力をほぼ使い切っており  耐久性の心配も出ている事が判明
更に電源ON時の突入電力が大きく  酷暑時にエラーになる事が度々起こった事も要因です

また、発電機か外部電源を使用出来ない環境化おいて、ポータブルエアコンを風量MAXで使用すると消費電力が常時900w程度となっていて、現行のサブバッテリーシステムでは280Ahと120Ahを同時に並列で使用するのは、双方の容量の違いが大き過ぎる為、万が一を考慮して出来ませんでした。
従って、基本的に280Ahのみでしかポータブルエアコンに使えず、長時間の使用が出来ませんでした。


まず新バッテリー搭載位置は、前バッテリー120Ahが搭載されていた所にそのまま設置が出来ました。
運転席のシート位置をアジャストすると、丁度良い位置で上手く挟み込まれる為、バッテリーの下面だけ固定すると こちらも微動だにせず位置決めが出来ました。

取り外した昨年4月に購入したLiFePO4(リン酸鉄リチウムイオン)120Ah
サイズ:幅327×奥行172×高さ214mm 重 量:12.6kg


↓今回購入した300Ah 購入時は簡易電圧計で測定すると約80%程度充電された状態で送られて来ていました。

重量は約25kgと倍増なれど、寸法的には全体に一回り大きくなった程度でかなり小型化されています。


こちらは今年3月に増設したサブバッテリー280Ah 横幅がとにかく長く約53cm
も有りますが 我が家のキャンピングカーの設置場所にドンピシャで入り固定ステー等無くても微動だにしませんが、一応バッテリーの下面全体に強力マジックテープを貼っては有ります

取り敢えず 暫くはこのサブバッテリー体制で行きたいと思います


インバーターは、j助手席裏側からセカンドシートの下の物入れスペースに移設しました

元々この位置にはリヤヒーターユニットが付いていましたが、故障していたので撤去しました

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